Gler í framrúðu

Gler í framrúðu

Framrúðugler er venjulega gert úr lagskiptu öryggisgleri, meðhöndluðu gleri sem venjulega samanstendur af tveimur bogadregnum gleri með plastlagi á milli til öryggis, tengt við gluggakarminn.
Hringdu í okkur

Lýsing

Tæknilegar þættir

Hvað er framrúðugler

 

 

Framrúðugler er venjulega gert úr lagskiptu öryggisgleri, meðhöndluðu gleri sem venjulega samanstendur af tveimur bogadregnum gleri með plastlagi á milli til öryggis, tengt við gluggakarminn.

 

Kostir framrúðuglers

 

 

Verndar þig fyrir skaðlegum UV geislum sólarinnar
Rúðugler er fyrsta vörnin þín gegn skaðlegum UV geislum sólarinnar. Eins og sólarvörn verndar húðina, þá veitir framrúðan UV-vörn gegn skaðlegum geislum. Afleiðingar útfjólubláa geislunar má ekki taka létt, þar sem hún getur leitt til alvarlegra heilsufarslegra vandamála, þar með talið húðkrabbameins og ótímabærrar öldrunar.

 

Að halda bílnum þínum köldum
Á steikjandi sumardögum getur verið óþægilegt að stíga inn í brennandi bíl. Rúðugler gegnir mikilvægu hlutverki við að varðveita svalann í innréttingum bílsins þíns. Það endurkastar og gleypir sólarljós, dregur úr hitauppsöfnun inni í bílnum þínum. Hann notar blöndu af endurskins- og frásogandi eiginleikum til að stöðva og tempra sólarljós, sem dregur í raun úr hitauppsöfnun inni í bílnum þínum.

 

Bætt eldsneytisnýtni
Þegar innrétting bílsins þíns helst svalari vegna sólblokkandi eiginleika framrúðunnar þarftu að nota loftkælinguna sjaldnar. Ekki má vanmeta uppsöfnuð áhrif minni eldsneytisnotkunar. Það skilar sér í áþreifanlegum sparnaði í vasa þínum þar sem þú eyðir minna í eldsneyti á lífsleiðinni. Svo, auk þess að halda þér vel, gegnir framrúða bílsins einnig hlutverki við að auka fjárhagsleg þægindi með því að draga úr ferðum þínum að dælunni.

 

Vörn fyrir innréttingu bílsins þíns
Rúðugler virkar sem hindrun og kemur í veg fyrir að þessir skaðlegu geislar skaði innréttingu bílsins þíns. Rétt eins og sólarvörn verndar húðina fyrir sterkum geislum sólarinnar, þá virkar framrúðugler sem ógnvekjandi vörn og varðveitir útlit og verðmæti bílsins þíns. Með því að stöðva og dreifa skaðlegum útfjólubláum geislum tryggir það að innrétting bílsins þíns haldist lifandi, laus við óásjálegt slit og viðheldur fagurfræðilegu aðdráttarafl.

 

Byggingarleg heilindi
Við slys eða árekstur virkar framrúðuglerið sem mikilvægur þáttur í að viðhalda burðarvirki bílsins. Það hjálpar til við að dreifa höggkraftinum og kemur í veg fyrir að þakið hrynji, sérstaklega í veltuóhöppum.

 

Framrúðuhlíf til öryggis
Við slys eða árekstur er framrúðan hönnuð til að standast og dreifa höggkrafti og koma í veg fyrir að hún brotni í hættuleg glerbrot. Þess í stað getur það sprungið eða brotnað en helst að mestu ósnortið.


●Vörn farþega:Rúðuglerið virkar sem skjöldur og kemur í veg fyrir að farþegar kastist út úr ökutækinu við árekstur. Það heldur þeim örugglega inni í bílnum og dregur úr hættu á alvarlegum meiðslum.


● Þakstuðningur:Í ákveðnum tegundum slysa, svo sem veltu, stuðlar framrúðuglerið að uppbyggingu ökutækisins. Það hjálpar til við að styðja við þakið, kemur í veg fyrir að það hrynji og veitir verndandi rými fyrir farþegana.


●Loftpúði virkni:Nútímabílar eru búnir loftpúðum sem losna við árekstra. Rúðuglerið gegnir hlutverki við að tryggja að loftpúðar virki rétt og eykur skilvirkni þeirra til að vernda farþega.


●Minni hætta á meiðslum:Með því að koma í veg fyrir sundrun glers dregur framrúðuglerið verulega úr hættu á að farþegar verði fyrir skurði og meiðslum vegna glerbrots við slys.

 

Óhindrað skyggni
Rúðugler er aðalgáttin þín til umheimsins fyrir utan þegar þú ferð um vegi. Framrúðuglerið er hannað til að vera gegnsætt og laust við röskun, sem tryggir að þú hafir skýra og nákvæma sýn á veginn framundan. Það gerir þér kleift að bera kennsl á hugsanlegar hættur, lesa umferðarskilti og bregðast við breyttum umferðaraðstæðum á áhrifaríkan hátt.

 

Fagurfræði og öryggi
Rúðugler stuðlar ekki aðeins að sjónrænni aðdráttarafl þess heldur gegnir það einnig mikilvægu hlutverki í öryggi. Frá fagurfræðilegu sjónarhorni eykur hrein og óskemmd framrúða heildarútlit ökutækis þíns og gefur því fágað og vel viðhaldið útlit.

product-1-1

Ofurtært hert gler

Ultra Clear Tempered Glass er nýstárleg og hágæða vara sem býður upp á fjölmarga kosti fyrir daglegar þarfir þínar. Þetta er háþróuð tegund af hertu gleri sem veitir óviðjafnanlega vörn gegn rispum, sprungum og öðrum skemmdum.

product-750-750

Sturtueiningar úr gleri

Sturtueiningar úr gleri eru flottar og nútímalegar viðbætur við baðherbergin sem veita lúxus og opna tilfinningu fyrir baðupplifunina. Þessar einingar samanstanda venjulega af blöndu af hertu glerplötum, hurðum og vélbúnaði sem er hannað til að búa til lokað sturturými.

product-1-1

Rammalausar glerhurðir

Rammalausar glerhurðir eru nútímalegur og stílhreinn byggingarlistarþáttur sem hefur náð vinsældum bæði í íbúðarhúsnæði og atvinnuhúsnæði.

product-750-750

Sturtuhurð hert gler

Hert gler fyrir sturtuhurðir er tegund öryggisglers sem er sérstaklega hannað til notkunar í sturtuklefum og hurðum. Það fer í stýrða hitauppstreymi eða efnameðferð sem eykur styrk þess og endingu miðað við venjulegt gler.

product-1-1

Borðplata Gler

Öryggisgler á borðplötu vísar til tegundar glers sem er hannað til að vera öruggara en venjulegt gler ef það brotnar. Það er oft notað fyrir borðplötur, borðplötur og önnur yfirborð þar sem öryggi er í fyrirrúmi.

product-1-1

Lagað öryggisgler

Lagað öryggisgler vísar til tegundar glers sem hefur verið sérstaklega hannað og framleitt til að uppfylla öryggisstaðla en samræmast einnig óstöðluðum formum eða línum.

product-730-730

Boginn glerplata

Boginn glerplata er tegund af glerplötu sem hefur verið sérstaklega mótuð eða beygð til að búa til bogið eða bogið form. Þessi spjöld eru almennt notuð í arkitektúr og hönnun til að bæta við fagurfræðilegu aðdráttarafl, skapa einstaka sjónræna þætti og auka heildarhönnun bygginga, innréttinga og ýmissa mannvirkja.

product-1-1

Beygt hert gler

Beygt hert gler, einnig þekkt sem bogið hert gler, er tegund öryggisglers sem hefur verið hitað og síðan hratt kælt til að búa til boginn eða boginn form.

product-1-1

Beygð gler girðing

Beygð glergirðing, einnig þekkt sem bogin glergirðing, er einstakur og sjónrænt sláandi byggingarlistarþáttur sem notaður er til öryggis, öryggis og fagurfræði í ýmsum úti og inni notkun.

 

Af hverju að velja okkur

 

Verksmiðjan okkar
Qingdao jenesis gler byrjaði frá innlendum glerviðskiptum með því að krefjast góðrar og stöðugrar gæða tryggrar þjónustu og sanngjörnu verði nú þegar þróast við í fyrirtæki sem er gler-vinnsla sem og viðskipti með alls kyns glervörur.

 

Breitt vöruúrval
Vörur okkar eru mikið notaðar á sviði byggingariðnaðar, bílaiðnaðar, húsgagnaiðnaðar, skreytingariðnaðar, skreytingar og íbúðarhúsnæðis.

 

Reynsla og sérfræðiþekking
Þjónustuaðili með sannaða afrekaskrá og sérfræðiþekkingu á sínu sviði getur boðið upp á dýrmæta innsýn og lausnir á viðskiptaþörfum þínum.

 

Góð samskipti
Nauðsynlegt er að velja þjónustuaðila með góða samskiptahæfileika, bæði í valferlinu og í gegnum þjónustuna. Góð samskipti hjálpa til við að skapa traust og tryggja að báðir aðilar séu á sama máli.

 

24 klst netþjónusta
Við reynum að bregðast við öllum áhyggjum innan 24 klukkustunda og teymi okkar eru alltaf til taks ef upp koma neyðartilvik.

 

Tegundir framrúðuglers

 

Lagskipt framrúða
Þetta er algengasta gerð framrúðu sem finnast í nútíma ökutækjum. Lagskipt framrúða samanstendur af tveimur glerplötum með vínyllagi á milli þeirra. Þegar framrúðan brotnar heldur vínyllagið glerhlutunum saman og kemur í veg fyrir að þeir dreifist alls staðar. Þessi eiginleiki veitir farþegum ökutækisins öryggi og tryggir að þeir verði ekki fyrir skaða af glerbrotum við slys.

 

Hert framrúða
Hert gler gengur í gegnum einstakt hitameðhöndlunarferli sem gerir það margfalt sterkara en venjulegt gler. Þegar það brotnar, brotnar það í örsmáa, smásteinslíka bita, sem eru ólíklegri til að valda meiðslum samanborið við stórar, skarpar brot. Þessi gerð framrúða er oft notuð fyrir hliðar- og afturrúður.

 

Upphituð framrúða
Eins og nafnið gefur til kynna eru þessar framrúður með innbyggðum upphitunarbúnaði. Þunnir vírar eða gagnsæ leiðandi filma eru samþætt í glerið sem, þegar það er rafmagnað, hita upp framrúðuna. Þetta er sérstaklega gagnlegt í köldu loftslagi þar sem frost eða þoka getur hindrað sjón. Með því að ýta á hnapp er hægt að afþíða eða afþíða framrúðuna, sem gefur skýra sýn á augnabliki.

 

Framrúða með skjá
Þessi framúrstefnulega gerð framrúðu varpar mikilvægum upplýsingum á framrúðuna, sem gerir ökumanni kleift að nálgast nauðsynleg gögn eins og hraða, leiðsöguleiðbeiningar eða eldsneytismagn án þess að horfa frá veginum. Tæknin krefst sérhönnuðrar framrúðu til að tryggja skýrleika og nákvæmni í vörpun.

 

Hljóðrúður framrúða
Hávaðamengun getur verið verulegt vandamál, sérstaklega í fjölmennum borgum eða á fjölförnum þjóðvegum. Hljóðrúður koma til bjargar með sérstöku vínyllagi sem dregur úr hávaða í gegn og tryggir hljóðlátari og þægilegri ferð fyrir farþegana.

 

Sólstýrð framrúða
Til að berjast gegn skaðlegum áhrifum UV-geisla og innrauðrar geislunar eru framrúður fyrir sólarstýringu hannaðar með sérstakri húð eða lag sem síar þessa geisla. Þetta heldur ekki aðeins kælingu bílsins að innan heldur verndar farþega einnig gegn útfjólubláum útsetningu.

 

Sjálfgerandi framrúða
Þótt hún sé enn á þroskastigi í síðasta þjálfunartíma mínum árið 2021, miðar þessi tækni að því að nota sérstök efnasambönd sem geta „gróið“ minniháttar sprungur eða flögur í framrúðunni. Hugmyndin er að lengja endingu framrúðunnar og draga úr tíðni skipta.

 

Regnskynjandi framrúða
Þessi tegund framrúðu er búin háþróuðum skynjurum og getur greint rigningu eða raka og virkjað rúður ökutækisins sjálfkrafa. Þessi eiginleiki eykur öryggi, þar sem ökumaður þarf ekki að kveikja handvirkt á þurrkunum þegar skyndileg úrkoma kemur.

 

Rafmagnuð framrúða
Þessar framrúður hafa þann einstaka hæfileika að breyta blænum út frá styrk sólarljóssins. Með því að nota rafhleðslu getur glerið dökknað eða lýst, sem tryggir bestu sjón og þægindi fyrir ökumann óháð ytri birtuskilyrðum.

 

Snjöll framrúða
Með framþróun hlutanna og tengdra farartækja hefur hugmyndin um snjallar framrúður komið fram. Þessar framrúður geta birt ýmsar gerðir upplýsinga, allt frá leiðsöguleiðum til rauntímauppfærslur um heilsufar ökutækisins. Þær gætu einnig falið í sér snerti- eða raddstýrða stýringar, sem samþætta ýmsar aðgerðir óaðfinnanlega.

 

Samsetning framrúðuglers
 
 

Kísilsandur:Oft talinn burðarás framrúðunnar, kísilsandur er verulegur hluti af samsetningu hennar. Þessi sandur samanstendur af 65-70% af heildarblöndunni og gefur grunnbyggingu og gagnsæi sem einkennir ökutækisgler.

 
 

Soda aska:Þetta innihaldsefni gegnir lykilhlutverki í framleiðsluferlinu. Með því að lækka bræðslumark blöndunnar auðveldar gosaska straumlínulagðari og skilvirkari vinnslu og tryggir að glerið sé bæði sveigjanlegt og mótanlegt.

 
 

Kalksteinn og dólómít:Þessi steinefni skipta sköpum í jafnvægi á endingu og vinnanleika. Að auka seiglu glersins tryggir að framrúðan þolir utanaðkomandi þrýsting á meðan hún er samt nógu aðlögunarhæf til mótunar.

 
 

Áloxíð og kalíumoxíð:Þó að þær séu notaðar sparlega hafa þessar viðbætur veruleg áhrif. Þeir eru kynntir til að breyta sérstökum eiginleikum glersins og sýna nákvæma athygli á smáatriðum sem fer í hvert skref í framleiðsluferli framrúðunnar.

 

 

 

Hvernig á að viðhalda gleri í framrúðu
 
Skoðaðu og hreinsaðu gler í framrúðu

Einn af grundvallarþáttum viðhalds á framrúðugleri er regluleg skoðun og þrif. Þú vilt byrja á því að skoða glerið í framrúðunni vandlega fyrir merki um skemmdir, svo sem sprungur eða flís. Þannig að ef þú tekur eftir einhverju tjóni er mikilvægt að grípa til tafarlausra aðgerða til að koma í veg fyrir frekari skemmdir, sem gætu verið óviðgerðir.
Að auki er mikilvægt að halda gleri í framrúðu hreinu bæði að innan og utan. Óhreint framrúðugler getur dregið úr skyggni, sérstaklega þegar það verður fyrir beinu sólarljósi. Notaðu glerhreinsiefni og örtrefjaklút til að fjarlægja óhreinindi, óhreinindi og skordýraleifar af yfirborði framrúðunnar. Regluleg þrif eykur sýnileika og kemur í veg fyrir að glerið skemmist með tímanum.

Skiptu um þurrkublöð í tæka tíð

Rúðuþurrkur eru mikilvægar til að viðhalda skýru skyggni í rigningu eða snjó. Með tímanum geta þurrkublöð orðið slitin, sprungin eða rifin, sem dregur úr virkni þeirra. Gakktu úr skugga um að skoða rúðuþurrkur reglulega.

Gerðu fljótt við sprungna eða sprungna framrúðu

Sprungið eða sprungið framrúðugler er meira en bara snyrtivörur; það er öryggisvandamál. Sprungur geta breiðst hratt út, sem hefur áhrif á burðarvirki framrúðuglersins. Þar að auki er skemmd framrúðugler líklegri til að brotna við högg, sem stofnar þér og farþegum þínum í hættu.

Verndaðu framrúðuna þína fyrir beinu sólarljósi

Beint sólarljós getur verið harkalegt á gler í framrúðu, sem veldur því að það skemmist fljótt. Langvarandi útsetning fyrir útfjólubláum geislum sólarinnar getur leitt til dofnunar, aflögunar og jafnvel lítilla sprungna. Til að vernda gler í framrúðu skaltu íhuga að leggja bílnum þínum á skyggðum svæðum þegar mögulegt er, og notaðu sólhlíf úr framrúðu þegar honum er lagt. Að auki geturðu líka notað bílhlíf ef þú hefur ekki aðgang að skugga.

Æfðu almennt viðhald bíla

Að viðhalda framrúðugleri er aðeins einn þáttur í almennri umhirðu bílaeigenda ættu að taka alvarlega. Reglulegt viðhald, þar á meðal að athuga vökvamagn, skoða bílhurðir og tryggja að allir íhlutir séu í góðu lagi, getur óbeint stuðlað að heilsu bílaglera.

 

Framleiðsla á framrúðugleri

 

 

Hráefninu er blandað varlega saman til að búa til glasið. Innihaldsefni eru kísil, kalsíumoxíð, natríumoxíð og jafnvel úrgangur úr glerflögum sem kallast cullet. Þessir þættir koma úr sandi, gosösku, kalksteini og endurunnu gleri.

 

Innihaldsefnin eru hituð í bráðið ástand og síðan borið í bað af bráðnu tini við hitastig yfir 1.800 gráður á Fahrenheit. Innihaldsefnin eru hreinsuð í gegnum ferlið þar sem glerið flýtur ofan á bráðnu forminu. Það kólnar hægt þegar það færist meðfram baðinu áður en það fer út í ofninn.

 

Glerið fer inn í ofninn á rúllum og er smám saman kælt niður í um 395 gráður áður en það fer út og er frekar kælt niður í stofuhita. Á þessum tímapunkti er glerið hart.

 

Demantaskurðarverkfæri ritar glerið í æskilegum stærðum. Það er smellt eftir þessum skrifurum. Í dag er ferlið gert sjálfkrafa með því að nota röð myndavéla og opto-rafræna mælitækja. Þetta nákvæmlega skera gler er síðan sett í málmmót þar sem það er hitað til að taka á sig lögun viðkomandi móts.

 

Glerið er nú hert með því að hita það upp í um 1560 gráður og síðan fljótt kælt með loftstrókum. Þetta skapar ytri yfirborðsþjöppun sem vinnur með innri spennu þess. Þegar það er brotið gerir það kleift að brjóta glerið í litla bita án skarpra brúna. Hitunarferlið gerir einnig framrúðum kleift að sprunga í stærri bita, sem leyfir fullnægjandi sjón þar til hægt er að skipta um framrúðuna.

 

Næsta skref er lagskiptingin sem setur lag af plasti á milli tveggja glerhluta. Plastið og glerið eru tengd með hita og þrýstingi. Þegar gler er litað í framleiðslu er það í gegnum þessa plastplötu á milli glersins.

 

Eftir lagskiptingu verður plastlist sett upp í framrúðuna. Það er þá tilbúið til uppsetningar.

 

Hvernig á að setja upp framrúðuglerið

Íhugaðu að vernda mælaborðið og aðra hluta innréttinga bílsins með því að nota teppi

Fjarlægðu rúðuþurrkurnar og settu þær til hliðar

Fjarlægðu gömlu framrúðuna varlega og vertu viss um að farga þeim á réttan hátt.

Fáðu þér nýja framrúðu sem er samhæf við tegund, gerð og árgerð bílsins

Berið urethan primer á framrúðuna og gluggainnstunguna og látið þorna

Notaðu grunnbyssu og notaðu úretan jafnt um allan rammann, vinndu hratt til að koma í veg fyrir að það þorni

Gakktu úr skugga um að þú setjir framrúðuna þína í gluggakarminn

Þrýstu því varlega á sinn stað og þurrkaðu af umfram urethan

Þegar uppsetningunni er lokið skaltu ganga úr skugga um að þú gefir nægan tíma fyrir þéttiefnið að þorna áður en þú ferð í akstur

 

Verksmiðjan okkar

 

Qingdao jenesis gler byrjaði frá innlendum glerviðskiptum með því að krefjast góðrar og stöðugrar gæða tryggrar þjónustu og sanngjörnu verði nú þegar þróast við í fyrirtæki sem er gler-vinnsla sem og viðskipti með alls kyns glervörur. Við sækjum alltaf mestan ávinning fyrir alla viðskiptavini okkar í þessu tilfelli, við höldum vörugeymslu í öllum helstu sjávarhöfnum eins og Qingdao, Shanghai, Tianjin, Dalain, Lianyungang til að viðhalda litlum kostnaðarvörum. Vörur okkar hafa verið fluttar út til Suður-Afríku, Gana, Eþíópíu, Kenýa, Nígeríu, Egyptalands, Sameinuðu arabísku furstadæmin, Líberíu, Alsír, Sádi-Arabíu, Túnis, Sómalíu, Taíland, Indland, Bangladess, Víetnam, Úganda, Púertó Ríkó, Dóminíku, Haítí, Brasilíu , Írak, Íran, Sýrland, Kanada, Þýskaland osfrv... Við fögnum viðskiptavinum hjartanlega til að hafa samband við okkur til að fá samvinnu um grundvallar gagnkvæman ávinning. Við vonumst til að vera trúir vinir þínir og besti félagi.

product-750-500
product-750-500
product-750-500

 

Myndband
 

 

Algengar spurningar
 

Sp.: Hver er munurinn á framrúðu og gleri?

A: Vissir þú að glerið sem notað er í framrúður er ekki það sama og notað er í aðrar rúður ökutækja? Framrúðugler er úr lagskiptu gleri og aðrir gluggar í ökutæki eru venjulega hert gler.

Sp.: Er framrúðugler sterkt?

A: Reyndar eru gallalaus trefjar úr gleri sem dregin eru eftir endilöngu fimm sinnum sterkari en stál! Þrátt fyrir að gler sé nokkuð sterkt og brotþolið, þá útskýrir stökkleiki þess hvers vegna það brotnar svo auðveldlega. En framrúður í bílum eru ónæmari fyrir broti en venjulegt gler.

Sp.: Hvaða tegund af framrúðugleri er best?

A: Flestar framrúður ökutækja eru úr lagskiptu gleri. Þau eru talin skila árangri til að koma í veg fyrir innbrot vegna þeirrar áreynslu sem þarf til að brjóta þau. Hert gler er notað af akkúrat gagnstæðri ástæðu að lagskipt gler er notað fyrir framrúður.

Sp.: Hver er líftími framrúðuglers?

A: Ef sjálfvirka glerið sýnir merki um veikleika gætir þú þurft að skipta um það. Í samanburði við bremsuklossa og dekk hafa framrúður mun lengri líftíma, oft 8-10 ár. Miðað við mismunandi gerðir og gerðir bíla er meðallíftími bílaframrúðu talinn vera fimm ár.

Sp.: Hverjar eru þrjár gerðir framrúða?

A: Það eru þrjár aðalgerðir af sjálfvirkum gleri: lagskiptum, hertu og öryggisgleri. Lagskipt gler er algengast. Þessi tegund af gleri samanstendur af plastlögum ásamt þunnum glerplötum.

Sp.: Hver er tilgangurinn með framrúðunni?

A: Framrúða fyrir bíl, eins og nafnið gefur til kynna, er „skjöldur“ sem verndar farþega ökutækisins og innréttingar bílsins gegn ryki, grjóti, rusli, pöddum, rigningu, vindi og öðrum slíkum ytri þáttum sem þú lendir í á. vegunum.

Sp.: Er framrúða úr plasti?

A: Lagskipt gler er úr tveimur lögum af gleri aðskilið með þunnu plastlagi. Hlutir sem lenda í framrúðunni valda því að ysta lagið verður fyrir mestum skaða. Vegna þessa mun glerið ekki fljúga í sundur þótt bíllinn lendi í harkalegum árekstri.

Sp.: Hvernig athuga ég gæði framrúðunnar?

A: Optical Clarity: Hágæða framrúður hafa meiri optískan skýrleika en lággæða vegna þess að þær hafa minni bjögun í glerinu og eru betri í að loka fyrir sólarljós. Ljóstærleiki er mikilvægur fyrir öruggan akstur og því er mikilvægt að tryggja að þú sért að kaupa hágæða framrúður.

Sp.: Hversu mörg lög af gleri eru í framrúðu?

A: Framrúður bíla samanstanda af þremur lögum: tveimur glerlögum með pólývínýlbútýral (PVB) á milli þeirra. Rúðuaflögun er þegar eitt af glerlögum í framrúðunni skilur sig frá PVB millilaginu.

Sp.: Hversu þykkt er glerið á framrúðu?

A: Þykkt glers framrúðunnar getur verið mismunandi eftir tegund og gerð ökutækis þíns. Hins vegar fellur staðalþykktin yfirleitt á milli 4,76 mm (0.1875 tommur) til 6.35 mm (0.25 tommur). Framrúðugler er ekki einsleitt að þykkt; það er hannað með mörgum lögum fyrir öryggi og endingu.

Sp.: Rispast framrúður auðveldlega?

A: Rispur og flís eru algengustu gerðir af skemmdum á framrúðu. Sem betur fer eru þau líka auðveldasta framrúðumálin til að laga. Rispur eru venjulega grunnar og flögur eru yfirleitt litlar. Ef þú grípur þær nógu fljótt munu þær ekki leiða til þess að sprungur dreifast yfir framrúðuna þína.

Sp.: Hvað notum við til að þrífa framrúðuna?

A: Þurrkaðu framrúðuna niður með hreinum, þurrum örtrefjaklút til að fjarlægja óhreinindi. Notaðu annan klút til að setja smá áfengi til að fjarlægja fitu úr glerinu. Sprautaðu glerhreinsiefninu þínu hinum megin á örtrefjaklútnum þínum (ekki á framrúðuna). Þurrkaðu síðan glerið í hringlaga hreyfingum.

Sp.: Er munur á gæðum framrúðunnar?

A: Sumar af þeim leiðum sem sjálfvirkt gler getur verið breytilegt eru skýrleiki, brotþol og þykkt. Skiptagler sem er þynnra en það sem kom frá verksmiðjunni getur haft áhrif á hljóðeinangrun og styrk. Vertu viss um að spyrja hvort glerið sem verður notað sé ekki aðeins vottað, heldur OEM (Original Equipment Manufacturer) jafngilt.

Sp.: Hvernig veit ég hvort framrúðan mín er sprungin?

A: Sprungur eru eins konar skemmdir á framrúðu sem verða þegar hlutur (eins og rusl, möl eða steinn) rekst á glerið. Þessa tegund af skemmdum á framrúðu er hægt að greina með því að leita að höggpunkti og sprungum sem ná út úr honum.

Sp.: Hversu sterkt er framrúðugler?

A: Það er algengur misskilningur að bílagler sé viðkvæmt. Reyndar eru gallalaus trefjar úr gleri sem dregin eru eftir endilöngu fimm sinnum sterkari en stál! Þrátt fyrir að gler sé nokkuð sterkt og brotþolið, þá útskýrir stökkleiki þess hvers vegna það brotnar svo auðveldlega.

Sp.: Hver er samsetning framrúðuglers?

A: Kísildíoxíð, einnig þekkt sem kísil, samanstendur af um það bil 60 prósent af glerinu sem notað er í framrúður að framan. Önnur innihaldsefni, eins og gosaska og dólómít, er bætt við til að lækka bræðslumark glassins. Næsta skref er að hita glerblönduna upp í ákveðið hitastig.

Sp.: Sprunga framrúður auðveldlega?

A: Framrúða bílsins þíns stækkar í heitu veðri og dregst saman þegar hitastig lækkar. Ef þetta gerist of hratt getur glerið ekki haldið í við og getur myndast álagssprunga. Ef álagssprunga byrjar á brún framrúðunnar getur verið erfitt að gera við hana. Líkurnar eru enn minni því stærri sem sprungan er.

Sp.: Getur matarsódi fjarlægt rispur á framrúðu?

Svar: Berið slatta af (matarsóda) tannkremi á svæðið og nuddið því þétt en varlega inn í klóruna með hreinum, blautum örtrefjaklút. Þurrkaðu burt allt umfram tannkrem, sprautaðu svæðið með hreinu vatni og þurrkaðu það í burtu. Ef það lagar rispuna, þá er dásamlegt, þú ert tryggður, tímabundið, að minnsta kosti.

Sp.: Hvernig á að forðast rispur á framrúðu?

A: Haltu þurrkuvökvageyminum þínum fullum. Athugaðu vökvamagnið þitt oft og haltu tankinum fullum. Þetta er ein auðveldasta leiðin til að vernda framrúðuna þína fyrir rispum. Þurrkuvökvar veita smurningu og útiloka hættu á rispum vegna þess að þurrkurnar þínar hreinsa ryk og óhreinindi á þurru yfirborði.

Sp.: Hvernig á að pússa framrúðu?

A: Berið lítið magn af lakk á púða, örtrefjaklút eða vélræna fægivél og vinnið í 2' x 2' hluta framrúðunnar. Þurrkaðu burt allt lakk sem eftir er með hreinum örtrefjaklút.

maq per Qat: framrúðugler, Kína framrúðugler framleiðendur, birgjar, verksmiðju

Hringdu í okkur